Da bi zemlja napredovala, njen transportni sistem je neophodan. Transport sirovina za industriju nemoguć je bez odgovarajućeg transportnog sistema. Osim toga, poljoprivredna žetva se ne može isporučivati gradskim smetovima. Osim toga, gotovi proizvodi se ne mogu iznijeti na tržište bez dovoljnog transporta. Putovanje na posao i školu je takođe nemoguće za mnoge ljude.
„Saobraćajni sistem je spas svake zemlje.”
50 riječi Esej o transportu
Prijevoz robe i ljudi između različitih lokacija poznat je kao transport. U istoriji je efikasan transport bio usko povezan sa ekonomskim bogatstvom i vojnom moći. Nacija može akumulirati bogatstvo i moć putem transporta, koji omogućava pristup prirodnim resursima i promovira trgovinu. Nacija je također sposobna da vodi rat putem transporta, koji omogućava premještanje vojnika, opreme i zaliha.
150 riječi Esej o transportu
Transportni sistem jedne privrede je ključan. Jedan od ključnih faktora ekonomske konkurencije je smanjenje troškova transporta sirovina do proizvodnih lokacija i premeštanja gotovih proizvoda na tržišta.
Najveća svjetska industrija je transport. Transportna industrija uključuje pružanje transportnih usluga, proizvodnju i distribuciju vozila, te proizvodnju i distribuciju goriva. Saobraćajna industrija je doprinijela otprilike 11 posto američkog bruto domaćeg proizvoda 1990-ih i zapošljavala 10 posto svih Amerikanaca.
Također je moguće koristiti iste transportne sisteme u ratnim naporima jedne nacije. Bitke i ratovi se mogu dobiti ili izgubiti na osnovu brzine kojom se trupe, oprema i zalihe kreću. U zavisnosti od načina transporta, transport se može klasifikovati na kopneni, vazdušni, vodeni ili cevovodni. Ljudi i roba se premeštaju s mesta na mesto korišćenjem mnogo različitih metoda unutar svakog od prva tri medija. Transport tečnosti ili gasa na velike udaljenosti vrši se cevovodima.
250 riječi Esej o transportu u Indiji
Rijeke, kanali, rukavci, potoci i kanali također su sastavni dio indijskih unutrašnjih plovnih puteva. U Indiji postoji 12 luka. Smještena na istočnoj obali Indije, luka Vishakhapatnam jedna je od najprometnijih luka. Indijski transportni sistemi su u posljednje vrijeme pretrpjeli mnoge promjene, osiguravajući sigurnost žena. U ovoj grupi možete se voziti taksijem, automobilom, podzemnom željeznicom, autobusom ili vlakom. RPF bi također trebao rasporediti više osoblja u prostorijama stanica.
Uz korištenje CNG-a, transport je postao ekonomičniji. CNG autobusi su prvi put predstavljeni u Delhiju. Pogodnost za osobe sa invaliditetom je oblast koju treba poboljšati. Osobe sa invaliditetom, paralizom i sljepoćom sastavni su članovi našeg društva, pa bi širi izbor vozila trebao zadovoljiti njihove potrebe.
Neophodno je osigurati sigurnost pješaka. U Delhiju, inicijativa 'Rahgiri' promoviše hodanje ohrabrujući ljude na to. Zagađenje zraka i buka bi se smanjilo, kao i gorivo i CNG goriva bi se sačuvali kada bi ljudi više hodali i biciklirali.
Kao ministar željeznice, Lalu Prasad uveo je željezničke usluge kako bi pomogao ekonomski ugroženim slojevima društva, kao što je Garib Rath. U Jammu-Katri je izgrađen željeznički most na visokom nivou sa najvećom visinom u Aziji pod vodstvom premijera Modija. Osim toga, predlažu se brzi vozovi između velikih indijskih gradova.
Također možete pročitati dolje navedeni esej sa naše web stranice,
500 riječi Esej o transportu u Indiji
Hodanje i plivanje bili su najraniji načini transporta u istoriji. Pripitomljavanje životinja dovelo je do njihove upotrebe kao jahača i nosača tereta. Moderni transportni sistemi zasnovani su na izumu točka. Putovanje avionom je revolucionirano prvim avionom braće Wright 1903. godine, koji je pokretao parni stroj.
Nije neuobičajeno vidjeti kombinaciju starih i novorazvijenih transportnih sistema koji koegzistiraju istovremeno u Indiji. Iako su napravljeni pokušaji da se zabrane kočije na ručni pogon u Kalkuti, oni i dalje preovlađuju. Prijevoz životinja uključuje životinje kao što su magarci, konji, mazge, bivoli itd.
Sela imaju tendenciju da ih ima više. Mazge i jakovi se obično koriste za penjanje na brda u brdovitim područjima. Drumsko vozilo može biti autobus, auto-rikša, taksi, automobil, skuter, bicikl ili bicikl. U samo nekoliko indijskih gradova postoje dobro razvijene autobuske usluge. Za razliku od javnog prevoza, lična vozila čine preko 80% drumskog saobraćaja.
Većina ljudi radije koristi klimatizovane i niskopodne autobuse u odnosu na svoja lična vozila kao rezultat pojave klimatizovanih i niskopodnih autobusa. Grad je u Indiji prvi put uveo Volvo autobuse 2006. godine i uspostavio autobusku stanicu s klima uređajem. To je najveći autobusni terminal u Aziji. North Bengal State Transport Corporation je najstariji državni transportni sistem u Indiji.
U nekim gradovima su dostupni i taksiji. Stariji taksiji bili su Padmini ili Ambasadori. Kolkata i Mumbai nude iznajmljivanje automobila na putu, dok ih Bengaluru, Hyderabad i Ahmedabad nude telefonom. Radio taksiji su postali popularni od 2006. godine zbog svoje sigurnosti.
Brojni gradovi u Indiji su dom za auto-rikše i trotočkaše, uključujući Mumbai, Delhi i Ahmedabad. Zelena ili crna boja označava da li vozilo radi na CNG ili benzin. Posljednjih godina u nekoliko indijskih gradova uvedene su mreže metroa. Drugi najstariji metro sistem je Delhi Metro, koji je otvoren 2002. Treći metro sistem u Indiji je metro Namma u Bengaluru, koji je otvoren 2011. godine.
Hiljade putnika dnevno putuje ovim metro šinama. Putovanje je zahvaljujući njima postalo sigurnije, jeftinije i praktičnije. Civilno vazduhoplovstvo je regulisano od strane Generalnog direktorata za civilno vazduhoplovstvo (DGCA). Indija je povezana sa svijetom uglavnom preko Air India. Najprometniji aerodrom u Indiji je aerodrom IGI u Delhiju.
veoma korisno.
esej volim ga.