Por ke lando progresu, ĝia transportsistemo estas esenca. Transporti krudaĵojn por industrioj estas neeble sen taŭga transportsistemo. Krome, la agrikultura rikolto ne povas esti liverita al godowns en la grandurbo. Krome, la pretaj produktoj ne povas esti portitaj al la merkato sen sufiĉa transportado. Veturi al laboro kaj lernejo ankaŭ estas neeblaj por multaj homoj.
"La transportsistemo estas la vivŝnuro de iu ajn lando."
50 Vortoj Eseo pri Transportado
La transportado de varoj kaj homoj inter malsamaj lokoj estas konata kiel transportado. En historio, efika transportado estis proksime ligita al ekonomia riĉaĵo kaj armea potenco. Nacio povas amasigi riĉaĵon kaj potencon per transportado, kiu disponigas aliron al naturresursoj kaj antaŭenigas komercon. Nacio ankaŭ kapablas militi per transportado, kiu ebligas movi soldatojn, ekipaĵon kaj provizojn.
150 Vortoj Eseo pri Transportado
La transportsistemo de ekonomio estas decida. Unu el la ŝlosilaj faktoroj en ekonomia konkurado estas redukti la koston de transportado de krudaĵoj al produktejoj kaj movi pretajn varojn al merkatoj.
La plej granda industrio de la mondo estas transportado. Transportadindustrio inkluzivas liverado de transportservoj, fabrikado kaj distribuado de veturiloj, kaj produktado kaj distribuado de fuelo. La transportindustrio kontribuis ĉirkaŭ 11 procentojn de la usona malneta enlanda produkto en la 1990-aj jaroj kaj dungis 10 procentojn de ĉiuj amerikanoj.
Estas ankaŭ eble uzi la samajn transportsistemojn en la militinvesto de nacio. Bataloj kaj militoj povas esti gajnitaj aŭ perditaj surbaze de la rapideco kun kiu trupoj, ekipaĵo kaj provizoj moviĝas. Depende de la transportmaniero, transportado povas esti klasifikita kiel tero, aero, akvo aŭ dukto. Homoj kaj varoj estas movitaj de loko al loko uzante multajn malsamajn metodojn ene de ĉiu el la unuaj tri amaskomunikiloj. Longdistanca likva aŭ gasa transporto estas farita per duktoj.
250 Vortoj Eseo pri Transportado en Barato
Riveroj, kanaloj, izolejoj, riveretoj, kaj kanaloj ankaŭ estas integrita parto de la enlandaj akvovojoj de Hindio. Estas 12 havenoj en Barato. Situanta sur la Orienta marbordo de Hindio, Vishakhapatnam Port estas unu el la plej okupataj havenoj. La transportsistemoj de Hindio spertis multajn ŝanĝojn lastatempe, certigante la sekurecon de virinoj. En ĉi tiu grupo, vi povas veturi per taksio, aŭtomobilo, Metrorail, buso aŭ trajno. La RPF ankaŭ devus deploji pli da personaro en la regiono de stacioj.
Kun la uzo de CNG, transportado fariĝis pli fuel-efika. CNG-busoj estis lanĉitaj por la unua fojo en Delhio. Handikapamikeco estas areo kiu bezonas plibonigon. Homoj kun handikapoj, paralizo kaj blindeco estas integraj membroj de nia socio, do pli larĝa elekto de veturiloj devus respondi iliajn bezonojn.
Nepras certigi piediran sekurecon. En Delhio, la "Rahgiri" iniciato antaŭenigas promenadon instigante homojn fari tion. Aera kaj brua poluo estus reduktita same kiel benzino kaj CNG-karburaĵoj estus konservitaj se homoj piedirus kaj biciklis pli.
Kiel Fervojministro, Lalu Prasad lanĉis trajnajn konektojn por helpi ekonomie vundeblajn sekciojn de socio, kiel ekzemple Garib Rath. En Jammu-Katra, altnivela fervoja ponto kun la plej alta alteco de Azio estis konstruita sub la gvidado de PM Modi. Krome, kuglotrajnoj estas proponitaj inter ĉefaj hindaj urboj.
Vi ankaŭ povas legi sube menciitan eseon de nia retejo,
500 Vortoj Eseo pri Transportado En Barato
Promenado kaj naĝado estis la plej fruaj reĝimoj de transportado en historio. La malsovaĝigo de bestoj kondukis al ilia uzo kiel rajdantoj kaj ŝarĝportistoj. Modernaj transportsistemoj estis fonditaj sur la invento de la rado. Aervojaĝado estis revoluciigita per la unua aviadilo de la Fratoj Wright en 1903, kiu estis funkciigita far vapormaŝino.
Ne estas malofte vidi kombinaĵon de malnovaj kaj lastatempe evoluintaj transportsistemoj kunekzistantaj samtempe en Hindio. Dum provoj estis faritaj por malpermesi maneveturitajn ĉarojn en Kolkato, ili restas ĝeneralaj. Besta transporto inkludas bestojn kiel ekzemple azenoj, ĉevaloj, muloj, bubaloj, ktp.
Vilaĝoj tendencas havi pli da ĉi tiuj. Muloj kaj jakoj kutimas kutime surgrimpi montetojn en montetaj lokoj. Voja veturilo povas esti buso, aŭtorikiŝo, taksio, aŭto, skotero, biciklo aŭ biciklo. En nur kelkaj hindaj urboj estas bonevoluintaj busservoj disponeblaj. Kontraste al publika transporto, personaj veturiloj konsistigas pli ol 80% de la trafiko.
Plej multaj homoj preferas uzi aerklimatizitajn kaj malaltetaĝajn busojn super siaj personaj veturiloj kiel rezulto de la apero de aerklimatizitaj kaj malaltetaĝaj busoj. La grandurbo prezentis Volvo-busojn por la unua fojo en Hindio en 2006 kaj establis bushaltejon kun klimatizilo. Ĝi estas la plej granda busa stacio en Azio. North Bengal State Transport Corporation estas la plej malnova ŝtata transportsistemo en Hindio.
En kelkaj urboj ankaŭ taksioj estas disponeblaj. Pli malnovaj taksioj estis Padminis aŭ Ambasadoroj. Kolkato kaj Mumbajo ofertas aŭtoluojn survoje, dum Bengaluru, Hajderabado kaj Ahmadabado ofertas ilin telefone. Radiotaksioj akiris popularecon ekde 2006 pro sia sekureco.
Kelkaj grandurboj en Hindio estas hejmo de aŭtorikiŝoj kaj triradoj, inkluzive de Mumbajo, Delhio, kaj Ahmadabado. Verda aŭ nigra kolorkodo indikas ĉu la veturilo funkcias per CNG aŭ benzino. La lastaj jaroj vidis la enkondukon de metroaj fervojretoj en pluraj hindaj grandurboj. La dua plej malnova metrosistemo estas la Delhia Metroo, kiu malfermiĝis en 2002. La tria metrosistemo de Hindio estas la Namma Metroo de Bengaluru, kiu malfermiĝis en 2011.
Miloj da pasaĝeroj ĉiutage vojaĝas sur ĉi tiuj metroaj reloj. Vojaĝado fariĝis pli sekura, pli malmultekosta kaj pli oportuna danke al ili. Civila Aviado estas reguligita de la Ĝenerala Direkcio pri Civila Aviado (DGCA). Hindio estas ligita al la mondo plejparte tra Air India. La plej okupata flughaveno de Hindio estas la IGI Flughaveno en Delhio.
very useful.
essay i love it.