Gus an tèid dùthaich air adhart, tha an siostam còmhdhail aice deatamach. Tha e do-dhèanta stuthan amh a ghiùlan gu gnìomhachasan às aonais siostam còmhdhail ceart. A bharrachd air an sin, chan urrainnear foghar àiteachais a lìbhrigeadh gu godowns anns a’ bhaile. A bharrachd air an sin, chan urrainnear na toraidhean crìochnaichte a thoirt chun mhargaidh gun còmhdhail gu leòr. Tha e do-dhèanta dha mòran dhaoine siubhal gu obair agus sgoil.
“Is e an siostam còmhdhail loidhne-teasairginn dùthaich sam bith.”
50 Facal Aiste air Còmhdhail
Canar còmhdhail ri còmhdhail bathair is dhaoine eadar diofar àiteachan. Ann an eachdraidh, tha còmhdhail èifeachdach air a bhith ceangailte gu dlùth ri beairteas eaconamach agus cumhachd armachd. Faodaidh dùthaich beairteas agus cumhachd a chruinneachadh tro chòmhdhail, a bheir cothrom air goireasan nàdarra agus a bhrosnaicheas malairt. Tha nàisean cuideachd comasach air cogadh a dhèanamh tro chòmhdhail, a leigeas le saighdearan, uidheamachd agus solar a ghluasad.
150 Facal Aiste air Còmhdhail
Tha siostam còmhdhail eaconamaidh deatamach. Is e aon de na prìomh nithean ann am farpais eaconamach lughdachadh cosgais giùlan stuthan amh gu làraich cinneasachaidh agus gluasad bathar crìochnaichte gu margaidhean.
Is e còmhdhail an gnìomhachas as motha san t-saoghal. Tha gnìomhachas còmhdhail a’ toirt a-steach a bhith a’ toirt seachad seirbheisean còmhdhail, a’ dèanamh agus a’ sgaoileadh charbadan, agus a’ dèanamh agus a’ sgaoileadh connadh. Chuir gnìomhachas na còmhdhail timcheall air 11 sa cheud de làn-thoradh dachaigheil na SA anns na 1990n agus bha iad a’ fastadh 10 sa cheud de dh'Ameireaganaich gu lèir.
Tha e comasach cuideachd na h-aon siostaman còmhdhail a chleachdadh ann an oidhirp cogaidh nàisean. Faodar blàran agus cogaidhean a bhuannachadh no a chall a rèir an astar a bhios saighdearan, uidheamachd agus solar a’ gluasad. A rèir an dòigh còmhdhail, faodar còmhdhail a sheòrsachadh mar fhearann, adhair, uisge no loidhne-phìoban. Bidh daoine agus bathar air an gluasad bho àite gu àite a’ cleachdadh iomadh dòigh eadar-dhealaichte taobh a-staigh gach aon de na ciad trì meadhanan. Bithear a’ còmhdhail leaghan no gas air astar fada tro phìoban.
Aiste 250 facal air còmhdhail anns na h-Innseachan
Tha aibhnichean, canalan, uisgeachan cùil, èaladh, agus canàlan cuideachd nam pàirt riatanach de shlighean-uisge a-staigh na h-Innseachan. Tha 12 puirt anns na h-Innseachan. Suidhichte air costa an ear na h-Innseachan, is e Port Vishakhapatnam aon de na puirt as trainge. Tha siostaman còmhdhail na h-Innseachan air a dhol tro iomadh atharrachadh o chionn ghoirid, a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd boireannaich. Anns a 'chuantal seo, faodaidh tu tacsaidh, càr, Metrorail, bus no trèana a rothaireachd. Bu chòir don RPF cuideachd barrachd luchd-obrach a chuir gu togalaichean stèiseanan.
Le cleachdadh CNG, tha còmhdhail air fàs nas èifeachdaiche a thaobh connaidh. Chaidh busaichean CNG a thoirt a-steach airson a’ chiad uair ann an Delhi. Tha càirdeas ciorraim na raon a dh’ fheumas leasachadh. Tha daoine le ciorraman, pairilis agus dall nam buill riatanach den chomann-shòisealta againn, agus mar sin bu chòir taghadh nas fharsainge de charbadan frithealadh air na feumalachdan aca.
Tha e riatanach dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-coiseachd. Ann an Delhi, tha an iomairt ‘Rahgiri’ a’ brosnachadh coiseachd le bhith a’ brosnachadh dhaoine sin a dhèanamh. Bhiodh truailleadh èadhair is fuaim air a lughdachadh a bharrachd air peatrail agus connadh CNG air a ghleidheadh nam biodh daoine a’ coiseachd agus a’ rothaireachd barrachd.
Mar Mhinistear an Rèile, thug Lalu Prasad a-steach seirbheisean rèile gus roinnean den chomann-shòisealta a tha so-leònte gu h-eaconamach a chuideachadh, leithid Garib Rath. Ann an Jammu-Katra, chaidh drochaid rèile àrd-ìre leis an àirde as àirde ann an Àisia a thogail fo stiùireadh PM Modi. A bharrachd air an sin, thathas a’ moladh trèanaichean peilearan eadar prìomh bhailtean Innseanach.
Faodaidh tu cuideachd aiste air a bheil iomradh gu h-ìosal a leughadh bhon làrach-lìn againn,
- Aiste Goirid Agus Fada Air Ealain Ann am Beurla
- 50, 100, 200, 300, agus 500 facal aiste air beathaichean
Aiste 500 facal air còmhdhail anns na h-Innseachan
B’ e coiseachd is snàmh na dòighean còmhdhail as tràithe ann an eachdraidh. Mar thoradh air dachaighean bheathaichean chaidh an cleachdadh mar rothaichean agus luchd-giùlan luchdan. Chaidh siostaman còmhdhail ùr-nodha a stèidheachadh air innleachd na cuibhle. Chaidh siubhal adhair atharrachadh leis a' chiad itealan aig na Bràithrean Wright ann an 1903, a bha air a stiùireadh le einnsean smùide.
Chan eil e neo-chumanta measgachadh de shiostaman còmhdhail seann agus ùr-leasaichte fhaicinn a’ fuireach aig an aon àm anns na h-Innseachan. Ged a chaidh oidhirpean a dhèanamh gus casg a chuir air carbadan làimhe ann am Kolkata, tha iad fhathast cumanta. Tha còmhdhail bheathaichean a’ toirt a-steach beathaichean leithid asail, eich, muileidean, buabhall, msaa.
Mar as trice bidh barrachd dhiubh sin aig bailtean. Mar as trice bithear a’ cleachdadh muile agus geug airson beanntan a dhìreadh ann an ceàrnaidhean cnocach. Faodaidh carbad rathaid a bhith na bhus, na auto-rickshaw, tacsaidh, càr, scooter, baidhsagal, no baidhsagal. Ann am beagan bhailtean Innseanach a-mhàin tha seirbheisean bus leasaichte rim faighinn. An coimeas ri còmhdhail poblach, tha carbadan pearsanta a’ dèanamh suas còrr air 80% de thrafaig rathaid.
Is fheàrr leis a’ mhòr-chuid de dhaoine busaichean le fionnarachadh-àile agus làr ìosal a chleachdadh thairis air na carbadan pearsanta aca mar thoradh air busaichean le fionnarachadh-àile agus làr ìosal. Thug am baile a-steach busaichean Volvo airson a’ chiad uair anns na h-Innseachan ann an 2006 agus stèidhich iad stad-bus le fionnarachadh-àile. Is e an stèisean bus as motha ann an Àisia. Is e North Bengal State Transport Corporation an siostam còmhdhail stàite as sine anns na h-Innseachan.
Ann an cuid de bhailtean, tha tacsaidhean rim faighinn cuideachd. B’ e Paadminis no Tosgairean a bh’ ann an tacsaidhean nas sine. Bidh Kolkata agus Mumbai a’ tabhann màl chàraichean air an rathad, agus bidh Bengaluru, Hyderabad agus Ahmedabad gan tabhann air a’ fòn. Tha tacsaidhean rèidio air a bhith mòr-chòrdte bho 2006 air sgàth an sàbhailteachd.
Tha grunn bhailtean-mòra anns na h-Innseachan nan dachaigh do auto-rickshaws agus trì-chuibhlichean, nam measg Mumbai, Delhi, agus Ahmedabad. Tha còd dath uaine no dubh a’ sealltainn a bheil an carbad a’ ruith air CNG no peatrail. Anns na bliadhnachan mu dheireadh chaidh lìonraidhean rèile metro a thoirt a-steach ann an grunn bhailtean-mòra Innseanach. Is e an dàrna siostam metro as sine am Metro Delhi, a dh'fhosgail ann an 2002. Is e an treas siostam metro anns na h-Innseachan Namma Metro aig Bengaluru, a dh'fhosgail ann an 2011.
Bidh na mìltean de luchd-siubhail gach latha a’ siubhal air na rèilichean metro sin. Tha siubhal air fàs nas sàbhailte, nas saoire, agus nas goireasaiche taing dhaibh. Tha itealan catharra air a riaghladh le Buidheann-stiùiridh Coitcheann an Itealaich Chatharra (DGCA). Tha na h-Innseachan ceangailte ris an t-saoghal gu ìre mhòr tro Air India. Is e am port-adhair as trainge anns na h-Innseachan am Port-adhair IGI ann an Delhi.
glè fheumail.
aiste tha gaol agam air.