国が発展するためには、その輸送システムが不可欠です。 適切な輸送システムがなければ、産業用の原材料を輸送することは不可能です。 また、農業収穫物を市内のゴウダウンに届けることはできません。 さらに、完成品は十分な輸送手段なしに市場に出すことはできません。 多くの人にとって、通勤や通学も不可能です。
「輸送システムはどの国の生命線でもあります。」
交通に関する50語のエッセイ
異なる場所間の商品や人の輸送は、輸送として知られています。 歴史上、効率的な輸送は経済的富と軍事力と密接に関連してきました。 国は、天然資源へのアクセスを提供し、貿易を促進する輸送を通じて富と権力を蓄積することができます。 国はまた、輸送を通じて戦争を行うことができ、それにより兵士、装備、物資を移動させることができます。
交通に関する150語のエッセイ
経済の輸送システムは非常に重要です。 経済競争の重要な要素のXNUMXつは、原材料を生産現場に輸送し、完成品を市場に移動するコストを削減することです。
世界最大の産業は運輸です。 輸送業界には、輸送サービスの提供、車両の製造と流通、燃料の生産と流通が含まれます。 運輸業界は、11年代に米国の国内総生産の約1990％を占め、全アメリカ人の10％を雇用していました。
国の戦争努力で同じ輸送システムを使用することも可能です。 戦闘や戦争は、軍隊、装備、物資の移動速度に基づいて勝ち負けすることができます。 輸送手段に応じて、輸送は陸路、空路、水路、パイプラインに分類できます。 人と物は、最初のXNUMXつのメディアのそれぞれで、さまざまな方法を使用して場所から場所へと移動します。 長距離の液体またはガスの輸送は、パイプラインを介して行われます。
インドの交通に関する250語のエッセイ
川、運河、背水、小川、運河もインドの内陸水路の不可欠な部分です。 インドには12の港があります。 インドの東海岸に位置するヴィシャカパトナム港は、最も忙しい港のXNUMXつです。 インドの交通システムは最近多くの変化を遂げ、女性の安全を確保しています。 このグループでは、タクシー、自動車、メトロレール、バス、または電車に乗ることができます。 RPFはまた、ステーションの敷地内により多くの人員を配置する必要があります。
CNGの使用により、輸送はより燃料効率が良くなりました。 CNGバスはデリーで初めて導入されました。 障害者への配慮は改善が必要な分野です。 障害、麻痺、失明のある人々は私たちの社会の不可欠なメンバーであるため、幅広い選択肢の車両が彼らのニーズに応える必要があります。
歩行者の安全を確保することが不可欠です。 デリーでは、「Rahgiri」イニシアチブは人々にそうするように促すことによってウォーキングを促進します。 人々がもっと歩き、自転車に乗れば、大気汚染と騒音公害が減り、ガソリンとCNG燃料が節約されます。
鉄道大臣として、ラループラサードは、ガリーブラスなど、経済的に脆弱な社会の一部を支援するために列車サービスを導入しました。 ジャムカトラでは、モディ首相の指導の下、アジアで最も高い高さの高層鉄道橋が建設されました。 さらに、インドの主要都市間で新幹線が提案されています。
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インドの交通に関する500語のエッセイ
ウォーキングと水泳は、歴史上最も初期の移動手段でした。 動物の家畜化は、ライダーやロードキャリアとしての使用につながりました。 現代の輸送システムは、車輪の発明に基づいて設立されました。 空の旅は、1903年にライト兄弟の最初の飛行機によって革命を起こしました。この飛行機は蒸気機関を動力源としていました。
インドでは、新旧の交通システムが同時に共存しているのを見るのは珍しいことではありません。 コルカタで手動の馬車を禁止する試みがなされてきましたが、それらは依然として普及しています。 動物の輸送には、ロバ、馬、ラバ、水牛などの動物が含まれます。
村はこれらの多くを持っている傾向があります。 ラバやヤクは通常、丘陵地帯の丘を登るのに使用されます。 道路車両には、バス、自動三輪タクシー、タクシー、車、スクーター、自転車、自転車などがあります。 十分に発達したバスサービスを利用できるインドの都市はごくわずかです。 公共交通機関とは対照的に、自家用車は道路交通の80％以上を占めています。
ほとんどの人は、エアコン付きの低床バスの出現の結果として、個人の車よりもエアコン付きの低床バスを使用することを好みます。 市は2006年にインドで初めてボルボバスを導入し、エアコン付きのバス停を設置しました。 アジア最大のバスターミナルです。 North Bengal State Transport Corporationは、インドで最も古い州の交通システムです。
一部の都市では、タクシーも利用できます。 古いタクシーはパドミニスまたはアンバサダーでした。 コルカタとムンバイは道路でレンタカーを提供し、バンガロール、ハイデラバード、アーメダバードは電話でレンタカーを提供しています。 ラジオタクシーは安全性から2006年から人気を博しています。
インドの多くの都市には、ムンバイ、デリー、アーメダバードなど、自動人力車や三輪車があります。 緑または黒のカラーコードは、車両がCNGまたはガソリンのどちらで走行しているかを示します。 近年、インドのいくつかの都市でメトロ鉄道ネットワークが導入されています。 2002番目に古いメトロシステムは2011年に開通したデリーメトロです。インドのXNUMX番目のメトロシステムはXNUMX年に開通したバンガロールのナンマメトロです。
XNUMX日あたり数千人の乗客がこれらのメトロレールを利用しています。 彼らのおかげで旅行はより安全に、より安く、そしてより便利になりました。 民間航空は、民間航空局長（DGCA）によって規制されています。 インドは主にエアインディアを通じて世界とつながっています。 インドで最も忙しい空港はデリーのIGI空港です。
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