Ut ad patriam progrediatur, ratio vecturae necessaria est. Materias rudis pro industriis transportare non potest sine ratione translationis propriae. Praeterea, agriculturae messis in urbe todones tradi non potest. Praeterea, fructus operis ad mercatum deferri non possunt sine vectura sufficienti. Commutationes laboris et scholae etiam multis hominibus impossibilis sunt.
"Ratio vecturae est vita alicujus regionis."
L Verba De translatione
Invectio bonorum et hominum inter varia loca nota est vecturae. In historia, vectura efficiens arte coniuncta fuit cum divitiis oeconomicis et potestate militari. Gens per translationem opes et potentiam potest cumulare, quae aditum ad facultates naturales praebet et mercaturam promovet. Gens quoque per vecturas bellum gerere potest, quod milites, arma, commeatus movendi dat.
L Verba De translatione
Ratio translationis oeconomiae pendet. Una praecipuorum factorum in competition œconomica minuit sumptus de materias crudas ad situs productionis transportandos et bona ad mercatus finita moventes.
Mauris industria vecturae est. Industria vecturae includit onera vecturae praebens, vehicula fabricandi et distribuendi, cibus faciendi et distribuendi. Industria vecturae circiter 11 cento producti domestici producti grossi US in 1990 contulerunt et usus est 10 centesimis omnium Americanorum.
Potest etiam eisdem rationibus translationis uti in labore belli nationis. Praelia et bella vinci vel amitti possunt secundum celeritatem, qua copias, arma, commeatus movens. Secundum modum translationis, vecturae indicari potest ut terra, aerem, aqua vel pipelineum. Homines et bona de loco ad locum moventur multis modis diversis in singulis tribus primis instrumentis. Longum intervallum fit per pipelines liquida vel gas oneraria.
250 Verba De translatione in India
Flumina, canales, aquaeductus, aestuaria, et canales sunt etiam integra pars aquarum mediterraneorum Indiae. Sunt 12 portus in India. In orientali Indiae ora sita, Vishakhapatnam Portus unus ex frequentissimis portibus est. Systema onerariorum Indiae multum mutationes nuper subierunt, ad salutem feminarum. In hoc coetu vehi potes taxi, auto, metrorail, bus, vel tramen. RPF etiam plures personas in praemissis stationum disponere debet.
Usus CNG, translatio plus cibus efficax facta est. CNG elit primum Dellium introductae sunt. Vitium amicitia est area quae emendatione indiget. Impedimenta, paralysin et caecitas sunt integra membra nostrae societatis, quo latius selectio vehiculorum eorum necessitatibus ministrare debet.
Pedestrem salutem curare oportet. In Delhi inceptio 'Rahgiri' ambulationem fovet homines ad faciendum. Aer et strepitus pollutio reducerentur et sicut petrol et CNG fuels conservarentur si homines ambulaverunt et revolvebantur plures.
Sicut Minister Railway, Lalu Prasad officia traminis intulerunt ad sectiones societatis vulnerabiles oeconomicas adiuvandas, sicut Garib Rath. In Jammu-Katra, pons summus graduum railium cum altissima Asiae altitudine sub AM Modi duce aedificatus est. Praeterea impedimenta glandulae inter maiores Indicas urbes proponuntur.
Legere etiam potes opusculum inferius memoratum e nostro loco;
500 verba De translatione in India
Ambulandi et natandi primi modi translationis in historia erant. Domestica animalia ad usum eorum ducuntur sicut vectores et onera portantes. Systema onerariorum modernorum inventae sunt in rota fundatae. Aer peregrinationem a Wright Brothers' primo aeroplano anno 1903 verti, quae machina vaporis potentiae fuit.
Non raro videre est compositiones rationes translationis veteris et noviter elaboratae simul in India coexistentes. Dum conatus ad movendum vehicula in Kolkata manu agitatae factae sunt, invaluit. Animalia oneraria sunt animalia, ut asini, equi, muli, bubalos, etc.
Pagi plures ex his tendunt. Muli et yaks colles ascendere solent in locis montuosis. Vehiculum viae potest esse bus, auto- rickshaw, taxi, currus, scooter, cursorio, vel birota. In paucis tantum urbibus Indicis bene evolutae operas in promptu sunt. E contra ad translationem publicam, vehicula personalia super 80% viae negotiationis constituunt.
Plerique malunt aere condiciones et humiles busibus uti in vehiculis personalibus, ex adveniente aere conditionato et de humilibus areae busibus. Urbs Volvo elit primum in India anno 2006 introduxit et stationem aeream cum condicione constituit. Bus terminatio maxima in Asia est. Civitas Bengalica Septentrionalis Transport Corporation est vetustissima ratio translationis status in India.
In nonnullis urbibus, taxis etiam in promptu sunt. Taxis antiquior erant Padminis vel legati. Kolkata et Mumbai in via carntaria offerunt, dum Bengaluru, Hyderabad et Ahmedabad per telephonum offerunt. Radio taxis popularitatem consecuti sunt ab 2006 propter eorum salutem.
Complures in India civitates domi sunt auto-rickshaws et tres autocinetores, in quibus Mumbai, Delhi et Ahmedabad. Codex viridis an niger color indicat num vehiculum in CNG vel petrol currit. Recentes anni in pluribus urbibus Indicis retiacula metri railia introductionem viderunt. Secunda ratio metro-antiquissima est Delhi Metro, quae aperuit in 2002. Indiae tertiae metri ratio est Bengaluru's Namma Metro, quod anno 2011 aperitur.
Milia viatorum per diem de his metri cancellis proficiscuntur. Iter tutius, vilius, et commodius illis gratiae factus est. Civilis Aviatio regulatur a Directoratu Generali Aviationis Civilis (DGCA). India per Indiam Air Indiae plurimum coniungitur mundo. Indiae frequentissima aeroportus est IGI Airport in Delhi.
utilissimum.
tempta, amo eam.