Essay ta' 50, 150, 250, u 500 Kelma dwar it-Trasport bl-Ingliż

Ritratt tal-awtur
Miktub Permezz ta 'guidetoexam

Sabiex pajjiż jimxi 'l quddiem, is-sistema tat-trasport tiegħu hija essenzjali. It-trasport tal-materja prima għall-industriji huwa impossibbli mingħajr sistema ta 'trasport xierqa. Barra minn hekk, il-ħsad agrikolu ma jistax jitwassal lil godowns fil-belt. Barra minn hekk, il-prodotti lesti ma jistgħux jittieħdu fis-suq mingħajr trasport suffiċjenti. Il-vjaġġi lejn ix-xogħol u l-iskola huma wkoll impossibbli għal ħafna nies.

"Is-sistema tat-trasport hija l-linja tas-salvataġġ ta 'kull pajjiż."

50 Kelma Essay dwar it-Trasport

It-trasport ta 'merkanzija u nies bejn postijiet differenti huwa magħruf bħala trasport. Fl-istorja, it-trasport effiċjenti kien marbut mill-qrib mal-ġid ekonomiku u l-qawwa militari. Nazzjon jista’ jakkumula l-ġid u l-poter permezz tat-trasport, li jipprovdi aċċess għar-riżorsi naturali u jippromwovi l-kummerċ. Nazzjon kapaċi wkoll jagħmel gwerra permezz tat-trasport, li jippermetti li s-suldati, it-tagħmir u l-provvisti jiġu mċaqalqa.

150 Kelma Essay dwar it-Trasport

Is-sistema tat-trasport ta' ekonomija hija kruċjali. Wieħed mill-fatturi ewlenin fil-kompetizzjoni ekonomika huwa li titnaqqas l-ispiża tat-trasport tal-materja prima lejn is-siti tal-produzzjoni u ċ-ċaqliq tal-prodotti lesti lejn is-swieq. 

L-akbar industrija fid-dinja hija t-trasport. Industrija tat-trasport tinkludi l-provvista ta' servizzi ta' trasport, il-manifattura u d-distribuzzjoni ta' vetturi, u l-produzzjoni u d-distribuzzjoni tal-fjuwil. L-industrija tat-trasport ikkontribwiet madwar 11 fil-mija tal-prodott gross domestiku tal-Istati Uniti fis-snin 1990 u impjegat 10 fil-mija tal-Amerikani kollha.

Huwa wkoll possibbli li tuża l-istess sistemi ta 'trasport fl-isforz tal-gwerra ta' nazzjon. Battalji u gwerer jistgħu jintrebħu jew jintilfu skont il-veloċità li biha jiċċaqilqu t-truppi, it-tagħmir u l-provvisti. Skont il-mod tat-trasport, it-trasport jista 'jiġi kklassifikat bħala art, arja, ilma, jew pipeline. In-nies u l-oġġetti jiġu mċaqalqa minn post għall-ieħor billi jintużaw ħafna metodi differenti f'kull waħda mill-ewwel tliet mezzi. It-trasport tal-likwidu jew tal-gass fuq distanzi twal isir permezz ta 'pipelines.

250 Kelma Essay dwar it-Trasport fl-Indja

Xmajjar, kanali, backwaters, creeks, u kanali huma wkoll parti integrali mill-passaġġi tal-ilma interni tal-Indja. Hemm 12-il port fl-Indja. Jinsabu fuq il-Kosta tal-Lvant tal-Indja, il-Port ta 'Vishakhapatnam huwa wieħed mill-aktar portijiet traffikużi. Is-sistemi tat-trasport tal-Indja għaddew minn ħafna bidliet reċentement, li jiżguraw is-sikurezza tan-nisa. F'dan il-grupp, tista' tirkeb taxi, auto, Metrorail, xarabank, jew ferrovija. L-RPF għandu wkoll juża aktar persunal fil-bini tal-istazzjonijiet.

Bl-użu tas-CNG, it-trasport sar aktar effiċjenti fil-fjuwil. Il-karozzi tal-linja CNG ġew introdotti għall-ewwel darba f'Delhi. Il-ħbiberija tad-diżabilità hija qasam li jeħtieġ titjib. Persuni b'diżabilità, paraliżi, u għama huma membri integrali tas-soċjetà tagħna, għalhekk għażla usa 'ta' vetturi għandha tilqa' għall-bżonnijiet tagħhom.

Huwa imperattiv li tiġi żgurata s-sigurtà tal-pedestrian. F'Delhi, l-inizjattiva 'Rahgiri' tippromwovi l-mixi billi tħeġġeġ lin-nies biex jagħmlu dan. It-tniġġis tal-arja u tal-istorbju jitnaqqas kif ukoll il-petrol u l-fjuwils tas-CNG jiġu kkonservati jekk in-nies jimxu u jduru aktar bir-rota. 

Bħala Ministru tal-Ferroviji, Lalu Prasad introduċa servizzi tal-ferrovija biex jgħinu sezzjonijiet ekonomikament vulnerabbli tas-soċjetà, bħal Garib Rath. F'Jammu-Katra, inbena pont ferrovjarju ta' livell għoli bl-ogħla għoli tal-Asja taħt it-tmexxija tal-PM Modi. Barra minn hekk, qed jiġu proposti bullet trains bejn bliet Indjani ewlenin.

Tista' wkoll taqra esej msemmi hawn taħt mill-websajt tagħna,

500 Kelma Essay dwar it-Trasport Fl-Indja

Il-mixi u l-għawm kienu l-ewwel mezzi ta’ trasport fl-istorja. Id-domestikazzjoni tal-annimali wasslet għall-użu tagħhom bħala rikkieba u trasportaturi tat-tagħbija. Is-sistemi tat-trasport moderni kienu bbażati fuq l-invenzjoni tar-rota. L-ivvjaġġar bl-ajru kien irrevoluzzjonat mill-ewwel ajruplan tal-Wright Brothers fl-1903, li kien imħaddem b’magna tal-fwar.

Mhuwiex rari li tara kombinazzjoni ta 'sistemi ta' trasport qodma u żviluppati ġodda li jikkoeżistu simultanjament fl-Indja. Filwaqt li saru tentattivi biex jiġu pprojbiti l-vaguni misjuqa bl-idejn f'Kolkata, għadhom prevalenti. It-trasport tal-annimali jinkludi annimali bħal ħmir, żwiemel, bgħula, bufli, eċċ. 

Irħula għandhom tendenza li jkollhom aktar minn dawn. Bgħula u jaks huma ġeneralment użati biex jitilgħu għoljiet f'żoni bl-għoljiet. Vettura tat-triq tista’ tkun xarabank, auto-rickshaw, taxi, karozza, scooter, rota, jew rota. Fi ftit bliet Indjani biss hemm servizzi tal-karozzi tal-linja żviluppati tajjeb disponibbli. B'kuntrast mat-trasport pubbliku, il-vetturi personali jiffurmaw aktar minn 80% tat-traffiku fit-toroq.

Ħafna nies jippreferu jużaw karozzi tal-linja bl-arja kondizzjonata u b'art baxx fuq il-vetturi personali tagħhom bħala riżultat tal-miġja ta 'karozzi tal-linja bl-arja kondizzjonata u b'art baxx. Il-belt introduċiet karozzi tal-linja Volvo għall-ewwel darba fl-Indja fl-2006 u stabbiliet bus stop bl-arja kondizzjonata. Huwa l-akbar terminal tal-karozzi tal-linja fl-Asja. North Bengal State Transport Corporation hija l-eqdem sistema tat-trasport statali fl-Indja.

F'xi bliet, taxis huma wkoll disponibbli. Taxis anzjani kienu Padminis jew Ambaxxaturi. Kolkata u Mumbai joffru kiri tal-karozzi fit-triq, filwaqt li Bengaluru, Hyderabad u Ahmedabad joffruhom bit-telefon. It-taxis tar-radju kisbu popolarità mill-2006 minħabba s-sigurtà tagħhom.

Għadd ta 'bliet fl-Indja huma dar għal auto-rickshaws u tliet roti, inklużi Mumbai, Delhi, u Ahmedabad. Kodiċi tal-kulur aħdar jew iswed jindika jekk il-vettura taħdem bis-CNG jew bil-petrol. L-aħħar snin raw l-introduzzjoni ta 'netwerks ferrovjarji tal-metro f'diversi bliet Indjani. It-tieni l-eqdem sistema tal-metro hija l-Metro ta 'Delhi, li nfetħet fl-2002. It-tielet sistema tal-metro tal-Indja hija Namma Metro ta' Bengaluru, li fetħet fl-2011.

Eluf ta’ passiġġieri kuljum jivvjaġġaw fuq dawn il-linji tal-metro. L-ivvjaġġar sar aktar sigur, orħos, u aktar konvenjenti grazzi għalihom. L-Avjazzjoni Ċivili hija regolata mid-Direttorat Ġenerali tal-Avjazzjoni Ċivili (DGCA). L-Indja hija konnessa mad-dinja l-aktar permezz tal-Air India. L-iktar ajruport traffikuż tal-Indja huwa l-Ajruport IGI f'Delhi.

Ħsibt 1 dwar “Essay ta’ 50, 150, 250, u 500 kelma dwar it-trasport bl-Ingliż”

Kumment