దేశం పురోగమించాలంటే రవాణా వ్యవస్థ చాలా అవసరం. సరైన రవాణా వ్యవస్థ లేకుండా పరిశ్రమలకు ముడిసరుకు రవాణా అసాధ్యం. దీనికి తోడు వ్యవసాయ పంటను నగరంలోని గోడౌన్లకు అందజేయడం లేదు. అదనంగా, పూర్తయిన ఉత్పత్తులను తగినంత రవాణా లేకుండా మార్కెట్‌కు తీసుకెళ్లలేరు. పని మరియు పాఠశాలకు ప్రయాణాలు కూడా చాలా మందికి అసాధ్యం.
"రవాణా వ్యవస్థ ఏ దేశానికైనా జీవనాడి."
రవాణాపై 50 పదాల వ్యాసం
వివిధ ప్రాంతాల మధ్య వస్తువులు మరియు వ్యక్తుల రవాణాను రవాణా అంటారు. చరిత్రలో, సమర్థవంతమైన రవాణా ఆర్థిక సంపద మరియు సైనిక శక్తితో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది. ఒక దేశం రవాణా ద్వారా సంపద మరియు శక్తిని కూడగట్టుకోవచ్చు, ఇది సహజ వనరులకు ప్రాప్యతను అందిస్తుంది మరియు వాణిజ్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. ఒక దేశం రవాణా ద్వారా యుద్ధాన్ని కూడా చేయగలదు, ఇది సైనికులు, పరికరాలు మరియు సామాగ్రిని తరలించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
రవాణాపై 150 పదాల వ్యాసం
ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క రవాణా వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. ముడి పదార్థాలను ఉత్పత్తి ప్రదేశాలకు రవాణా చేయడం మరియు పూర్తయిన వస్తువులను మార్కెట్‌లకు తరలించడం వంటి ఖర్చులను తగ్గించడం ఆర్థిక పోటీలో ప్రధాన కారకాల్లో ఒకటి.
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద పరిశ్రమ రవాణా. రవాణా పరిశ్రమలో రవాణా సేవలను అందించడం, వాహనాలను తయారు చేయడం మరియు పంపిణీ చేయడం మరియు ఇంధనాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం మరియు పంపిణీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి. రవాణా పరిశ్రమ 11లలో US స్థూల దేశీయోత్పత్తిలో సుమారు 1990 శాతం వాటాను అందించింది మరియు మొత్తం అమెరికన్లలో 10 శాతం మందికి ఉపాధి కల్పించింది.
దేశం యొక్క యుద్ధ ప్రయత్నాలలో అదే రవాణా వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం కూడా సాధ్యమే. దళాలు, పరికరాలు మరియు సామాగ్రి కదిలే వేగం ఆధారంగా యుద్ధాలు మరియు యుద్ధాలు గెలవవచ్చు లేదా ఓడిపోవచ్చు. రవాణా పద్ధతిని బట్టి, రవాణాను భూమి, గాలి, నీరు లేదా పైప్‌లైన్‌గా వర్గీకరించవచ్చు. మొదటి మూడు మాధ్యమాలలో ప్రతి ఒక్కదానిలో అనేక విభిన్న పద్ధతులను ఉపయోగించి వ్యక్తులు మరియు వస్తువులు స్థలం నుండి మరొక ప్రదేశానికి తరలించబడతాయి. సుదూర ద్రవ లేదా గ్యాస్ రవాణా పైప్లైన్ల ద్వారా జరుగుతుంది.
భారతదేశంలో రవాణాపై 250 పదాల వ్యాసం
నదులు, కాలువలు, బ్యాక్ వాటర్స్, క్రీక్స్ మరియు కాలువలు కూడా భారతదేశ అంతర్గత జలమార్గాలలో అంతర్భాగంగా ఉన్నాయి. భారతదేశంలో 12 ఓడరేవులు ఉన్నాయి. భారతదేశ తూర్పు తీరంలో ఉన్న విశాఖపట్నం ఓడరేవు అత్యంత రద్దీగా ఉండే ఓడరేవులలో ఒకటి. మహిళల భద్రతకు భరోసా కల్పిస్తూ భారతదేశ రవాణా వ్యవస్థలు ఇటీవల చాలా మార్పులకు లోనయ్యాయి. ఈ సమూహంలో, మీరు టాక్సీ, ఆటో, మెట్రోరైలు, బస్సు లేదా రైలులో ప్రయాణించవచ్చు. స్టేషన్ల ఆవరణలో RPF కూడా ఎక్కువ మంది సిబ్బందిని మోహరించాలి.
CNG వినియోగంతో, రవాణా మరింత ఇంధన-సమర్థవంతంగా మారింది. ఢిల్లీలో తొలిసారిగా CNG బస్సులను ప్రవేశపెట్టారు. వైకల్యం స్నేహపూర్వకత అనేది మెరుగుదల అవసరం. వైకల్యాలు, పక్షవాతం మరియు అంధత్వం ఉన్న వ్యక్తులు మన సమాజంలో సమగ్ర సభ్యులు, కాబట్టి వారి అవసరాలకు తగిన వాహనాలను విస్తృతంగా ఎంపిక చేయాలి.
పాదచారుల భద్రతను నిర్ధారించడం అత్యవసరం. ఢిల్లీలో, 'రాహ్‌గిరి' కార్యక్రమం ప్రజలను అలా చేయమని ప్రోత్సహించడం ద్వారా నడకను ప్రోత్సహిస్తుంది. వాయు మరియు శబ్ద కాలుష్యం తగ్గుతుంది, అలాగే ప్రజలు ఎక్కువగా నడవడం మరియు సైకిల్ తొక్కడం వలన పెట్రోల్ మరియు CNG ఇంధనాలు సంరక్షించబడతాయి.
రైల్వే మంత్రిగా, లాలూ ప్రసాద్ గరీబ్ రథ్ వంటి సమాజంలోని ఆర్థికంగా బలహీన వర్గాలకు సహాయం చేయడానికి రైలు సేవలను ప్రవేశపెట్టారు. జమ్మూ-కత్రాలో, ప్రధాని మోదీ నాయకత్వంలో ఆసియాలోనే అత్యధిక ఎత్తులో హైలెవల్ రైలు వంతెన నిర్మించబడింది. అదనంగా, ప్రధాన భారతీయ నగరాల మధ్య బుల్లెట్ రైళ్లను ప్రతిపాదించారు.
మీరు మా వెబ్‌సైట్ నుండి దిగువ పేర్కొన్న వ్యాసాన్ని కూడా చదవవచ్చు,
భారతదేశంలో రవాణాపై 500 పదాల వ్యాసం
నడక మరియు ఈత చరిత్రలో మొట్టమొదటి రవాణా మార్గాలు. జంతువుల పెంపకం వాటిని రైడర్‌లుగా మరియు లోడ్ క్యారియర్లుగా ఉపయోగించటానికి దారితీసింది. చక్రం యొక్క ఆవిష్కరణపై ఆధునిక రవాణా వ్యవస్థలు స్థాపించబడ్డాయి. 1903లో రైట్ బ్రదర్స్ మొదటి విమానం ద్వారా విమాన ప్రయాణంలో విప్లవాత్మక మార్పు వచ్చింది, ఇది ఆవిరి ఇంజిన్‌తో నడిచింది.
భారతదేశంలో పాత మరియు కొత్తగా అభివృద్ధి చెందిన రవాణా వ్యవస్థల కలయిక ఏకకాలంలో ఉండటం అసాధారణం కాదు. కోల్‌కతాలో చేతితో నడిచే క్యారేజీలను నిషేధించే ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నప్పటికీ, అవి ప్రబలంగా ఉన్నాయి. జంతువుల రవాణాలో గాడిదలు, గుర్రాలు, గాడిదలు, గేదెలు మొదలైన జంతువులు ఉంటాయి.
గ్రామాల్లో ఇవి ఎక్కువగా ఉంటాయి. మ్యూల్స్ మరియు యాక్స్ సాధారణంగా కొండ ప్రాంతాలలో కొండలను ఎక్కడానికి ఉపయోగిస్తారు. రహదారి వాహనం బస్సు, ఆటో-రిక్షా, టాక్సీ, కారు, స్కూటర్, బైక్ లేదా సైకిల్ కావచ్చు. కొన్ని భారతీయ నగరాల్లో మాత్రమే బాగా అభివృద్ధి చెందిన బస్సు సేవలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ప్రజా రవాణాకు భిన్నంగా, వ్యక్తిగత వాహనాలు రోడ్డు ట్రాఫిక్‌లో 80% పైగా ఉన్నాయి.
ఎయిర్ కండిషన్డ్ మరియు లో-ఫ్లోర్ బస్సుల ఆగమనం ఫలితంగా చాలా మంది ప్రజలు తమ వ్యక్తిగత వాహనాల కంటే ఎయిర్ కండిషన్డ్ మరియు లో-ఫ్లోర్ బస్సులను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతారు. నగరం 2006లో భారతదేశంలో మొదటిసారిగా వోల్వో బస్సులను ప్రవేశపెట్టింది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌తో బస్ స్టాప్‌ను ఏర్పాటు చేసింది. ఇది ఆసియాలోనే అతిపెద్ద బస్ టెర్మినల్. నార్త్ బెంగాల్ స్టేట్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ భారతదేశంలోని పురాతన రాష్ట్ర రవాణా వ్యవస్థ.
కొన్ని నగరాల్లో, టాక్సీలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి. పాత టాక్సీలు పద్మినిలు లేదా అంబాసిడర్లు. కోల్‌కతా మరియు ముంబైలు రోడ్డుపై కారు అద్దెలను అందిస్తాయి, అయితే బెంగళూరు, హైదరాబాద్ మరియు అహ్మదాబాద్‌లు వాటిని ఫోన్‌లో అందిస్తున్నాయి. రేడియో టాక్సీలు వాటి భద్రత కారణంగా 2006 నుండి ప్రజాదరణ పొందాయి.
భారతదేశంలోని అనేక నగరాలు ముంబై, ఢిల్లీ మరియు అహ్మదాబాద్‌తో సహా ఆటో-రిక్షాలు మరియు త్రిచక్ర వాహనాలకు నిలయంగా ఉన్నాయి. వాహనం CNG లేదా పెట్రోల్‌తో నడుస్తుందో లేదో ఆకుపచ్చ లేదా నలుపు రంగు కోడ్ సూచిస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అనేక భారతీయ నగరాల్లో మెట్రో రైలు నెట్‌వర్క్‌లను ప్రవేశపెట్టడం జరిగింది. రెండవ పురాతన మెట్రో వ్యవస్థ ఢిల్లీ మెట్రో, ఇది 2002లో ప్రారంభించబడింది. భారతదేశం యొక్క మూడవ మెట్రో వ్యవస్థ బెంగళూరు యొక్క నమ్మ మెట్రో, ఇది 2011లో ప్రారంభించబడింది.
ఈ మెట్రో రైళ్లపై రోజుకు వేలాది మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణిస్తున్నారు. వారి కారణంగా ప్రయాణం సురక్షితమైనది, చౌకగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా మారింది. పౌర విమానయానాన్ని డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) నియంత్రిస్తుంది. భారతదేశం ఎక్కువగా ఎయిర్ ఇండియా ద్వారా ప్రపంచానికి అనుసంధానించబడి ఉంది. భారతదేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే విమానాశ్రయం ఢిల్లీలోని IGI విమానాశ్రయం.
చాలా ఉపయోగకరం.
వ్యాసం నాకు నచ్చింది.