Ni ibere fun orilẹ-ede kan lati ni ilọsiwaju, eto gbigbe rẹ jẹ pataki. Gbigbe awọn ohun elo aise fun awọn ile-iṣẹ ko ṣee ṣe laisi eto gbigbe to dara. Ni afikun, ikore ogbin ko le ṣe jiṣẹ si awọn godowns ni ilu naa. Ni afikun, awọn ọja ti o pari ko le mu lọ si ọja laisi gbigbe ọkọ to to. Awọn irin ajo lọ si iṣẹ ati ile-iwe ko tun ṣee ṣe fun ọpọlọpọ eniyan.
“Eto gbigbe ni ọna igbesi aye ti orilẹ-ede eyikeyi.”
50 Ọrọ esee on Transportation
Gbigbe awọn ẹru ati awọn eniyan laarin awọn oriṣiriṣi awọn ipo ni a mọ si gbigbe. Ninu itan-akọọlẹ, gbigbe gbigbe daradara ti ni asopọ pẹkipẹki si ọrọ-aje ati agbara ologun. Orilẹ-ede kan le ṣajọpọ ọrọ ati agbara nipasẹ gbigbe, eyiti o pese iraye si awọn ohun alumọni ati igbega iṣowo. Orilẹ-ede kan tun lagbara lati ja ogun nipasẹ gbigbe, eyiti o jẹ ki awọn ọmọ-ogun, ohun elo, ati awọn ipese le gbe.
150 Ọrọ esee on Transportation
Eto gbigbe eto-ọrọ aje jẹ pataki. Ọkan ninu awọn ifosiwewe bọtini ni idije eto-ọrọ ni idinku idiyele ti gbigbe awọn ohun elo aise si awọn aaye iṣelọpọ ati gbigbe awọn ẹru ti o pari si awọn ọja.
Ile-iṣẹ ti o tobi julọ ni agbaye ni gbigbe. Ile-iṣẹ gbigbe pẹlu ipese awọn iṣẹ gbigbe, iṣelọpọ ati pinpin awọn ọkọ, ati iṣelọpọ ati pinpin epo. Ile-iṣẹ irinna ṣe alabapin isunmọ 11 ida ọgọrun ti ọja inu ile AMẸRIKA ni awọn ọdun 1990 ati pe o gba ida mẹwa 10 ti gbogbo awọn ara ilu Amẹrika.
O tun ṣee ṣe lati lo awọn ọna gbigbe kanna ni igbiyanju ogun orilẹ-ede kan. Awọn ogun ati awọn ogun le bori tabi sọnu da lori iyara pẹlu eyiti awọn ọmọ ogun, ohun elo, ati awọn ipese n gbe. Ti o da lori ipo gbigbe, gbigbe le jẹ ipin bi ilẹ, afẹfẹ, omi, tabi opo gigun ti epo. Awọn eniyan ati awọn ẹru ti wa ni gbigbe lati ibi de ibi ni lilo ọpọlọpọ awọn ọna oriṣiriṣi laarin ọkọọkan awọn media mẹta akọkọ. Omi gigun tabi gbigbe gaasi ni a ṣe nipasẹ awọn opo gigun ti epo.
250 Ọrọ Esee on Transportation ni India
Awọn odo, awọn odo, awọn omi ẹhin, awọn ṣiṣan, ati awọn odo tun jẹ apakan pataki ti awọn ọna omi inu ilẹ India. Awọn ibudo 12 wa ni India. Ti o wa ni etikun ila-oorun ti India, Vishakhapatnam Port jẹ ọkan ninu awọn ebute oko oju omi ti o pọ julọ. Awọn ọna gbigbe ti India ti ṣe ọpọlọpọ awọn ayipada laipẹ, ni idaniloju aabo awọn obinrin. Ninu ẹgbẹ yii, o le gun takisi kan, ọkọ ayọkẹlẹ kan, Metrorail, ọkọ akero, tabi ọkọ oju irin. RPF yẹ ki o tun ran awọn oṣiṣẹ diẹ sii si awọn agbegbe ti awọn ibudo.
Pẹlu lilo CNG, gbigbe ti di epo-daradara diẹ sii. Awọn ọkọ akero CNG ni a ṣe fun igba akọkọ ni Delhi. Ọrẹ ailera jẹ agbegbe ti o nilo ilọsiwaju. Awọn eniyan ti o ni alaabo, paralysis, ati afọju jẹ awọn ọmọ ẹgbẹ pataki ti awujọ wa, nitorinaa yiyan awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbooro yẹ ki o pese awọn aini wọn.
O jẹ dandan lati rii daju aabo awọn ẹlẹsẹ. Ni Delhi, ipilẹṣẹ 'Rahgiri' ṣe agbega lilọ kiri nipasẹ iwuri fun eniyan lati ṣe bẹ. Afẹfẹ ati idoti ariwo yoo dinku ati pe epo bẹntiroolu ati awọn epo CNG yoo wa ni ipamọ ti awọn eniyan ba rin ati gigun kẹkẹ diẹ sii.
Gẹgẹbi Minisita Railway, Lalu Prasad ṣafihan awọn iṣẹ ọkọ oju irin lati ṣe iranlọwọ awọn apakan ti o ni ipalara ti ọrọ-aje ti awujọ, gẹgẹbi Garib Rath. Ni Jammu-Katra, afara iṣinipopada ipele giga kan pẹlu giga giga Asia ni a kọ labẹ idari PM Modi. Ni afikun, awọn ọkọ oju-irin ọta ibọn ti wa ni idamọran laarin awọn ilu India pataki.
O tun le ka aroko ti a mẹnuba ni isalẹ lati oju opo wẹẹbu wa,
500 Ọrọ Essay lori Gbigbe Ni India
Nrin ati odo jẹ awọn ọna gbigbe akọkọ ninu itan-akọọlẹ. Awọn domestication ti eranko yori si wọn lilo bi ẹlẹṣin ati awọn ẹru ti ngbe. Modern irinna awọn ọna šiše won da lori awọn kiikan ti kẹkẹ . Irin-ajo afẹfẹ jẹ iyipada nipasẹ ọkọ ofurufu akọkọ ti Wright Brothers ni ọdun 1903, eyiti o ni agbara nipasẹ ẹrọ ina.
Kii ṣe loorekoore lati rii apapọ ti atijọ ati awọn ọna gbigbe ti o ti dagbasoke tuntun ti o wa papọ ni akoko kanna ni India. Lakoko ti o ti ṣe awọn igbiyanju lati gbesele awọn gbigbe ti a fi ọwọ ṣe ni Kolkata, wọn wa ni ibigbogbo. Gbigbe ẹranko pẹlu awọn ẹranko bii kẹtẹkẹtẹ, ẹṣin, ibaka, ẹfọn, ati bẹbẹ lọ.
Awọn abule ṣọ lati ni diẹ ẹ sii ti awọn wọnyi. Ibaka ati yaks ni a maa n lo lati gun awọn oke ni awọn agbegbe oke. Ọkọ ayọkẹlẹ opopona le jẹ ọkọ akero, auto-rickshaw, takisi, ọkọ ayọkẹlẹ kan, ẹlẹsẹ, keke, tabi keke. Ni awọn ilu India diẹ ni awọn iṣẹ ọkọ akero ti o ni idagbasoke daradara wa. Ni idakeji si gbigbe ilu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni ṣe to ju 80% ti ijabọ opopona.
Pupọ eniyan fẹran lati lo awọn ọkọ akero ti o ni afẹfẹ ati ti ilẹ kekere lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara wọn nitori dide ti awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ ati awọn ọkọ akero kekere. Ilu naa ṣafihan awọn ọkọ akero Volvo fun igba akọkọ ni India ni ọdun 2006 ati ṣeto iduro ọkọ akero kan pẹlu imuletutu afẹfẹ. O jẹ ibudo ọkọ akero ti o tobi julọ ni Asia. North Bengal State Transport Corporation jẹ eto gbigbe ilu Atijọ julọ ni India.
Ni diẹ ninu awọn ilu, takisi tun wa. Agbalagba takisi wà Padminis tabi Ambassadors. Kolkata ati Mumbai nfunni awọn iyalo ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona, lakoko ti Bengaluru, Hyderabad, ati Ahmedabad fun wọn lori foonu. Awọn takisi redio ti ni olokiki lati ọdun 2006 nitori aabo wọn.
Nọmba awọn ilu ni Ilu India jẹ ile si awọn rickshaws auto ati awọn ẹlẹsẹ mẹta, pẹlu Mumbai, Delhi, ati Ahmedabad. A alawọ ewe tabi dudu koodu koodu tọkasi boya awọn ọkọ nṣiṣẹ lori CNG tabi petirolu. Awọn ọdun aipẹ ti rii ifihan ti awọn nẹtiwọọki ọkọ oju-irin metro ni ọpọlọpọ awọn ilu India. Eto metro akọbi ẹlẹẹkeji ni Delhi Metro, eyiti o ṣii ni ọdun 2002. Eto metro kẹta ti India ni Bengaluru's Namma Metro, eyiti o ṣii ni ọdun 2011.
Ẹgbẹẹgbẹrun awọn arinrin-ajo fun ọjọ kan rin irin-ajo lori awọn irin-ajo metro wọnyi. Irin-ajo ti di ailewu, din owo, ati irọrun diẹ sii ọpẹ si wọn. Civil Aviation ti wa ni ofin nipasẹ awọn Directorate General of Civil Aviation (DGCA). India ni asopọ si agbaye ni pataki nipasẹ Air India. Papa ọkọ ofurufu ti India julọ julọ ni IGI Papa ọkọ ofurufu ni Delhi.
wulo pupọ.
aroko ti mo ni ife ti o.