ಒಂದು ದೇಶ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದಬೇಕಾದರೆ ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸರಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಜತೆಗೆ ಕೃಷಿ ಫಸಲು ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
"ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ದೇಶದ ಜೀವನಾಡಿ."
ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 50 ಪದಗಳ ಪ್ರಬಂಧ
ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಜನರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಸಮರ್ಥ ಸಾರಿಗೆಯು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪತ್ತು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸೈನಿಕರು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 150 ಪದಗಳ ಪ್ರಬಂಧ
ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮವೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆ. ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವು 11 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ US ಒಟ್ಟು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸರಿಸುಮಾರು 1990 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಮೇರಿಕನ್ನರಲ್ಲಿ 10 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ರಾಷ್ಟ್ರದ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಪಡೆಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳು ಚಲಿಸುವ ವೇಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಭೂಮಿ, ಗಾಳಿ, ನೀರು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಮೂರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೂರದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕುರಿತು 250 ಪದಗಳ ಪ್ರಬಂಧ
ನದಿಗಳು, ಕಾಲುವೆಗಳು, ಹಿನ್ನೀರುಗಳು, ತೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳು ಸಹ ಭಾರತದ ಒಳನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ 12 ಬಂದರುಗಳಿವೆ. ಭಾರತದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಬಂದರು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಹಿಳೆಯರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ. ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಆಟೋ, ಮೆಟ್ರೋರೈಲ್, ಬಸ್ ಅಥವಾ ರೈಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆರ್‌ಪಿಎಫ್ ಕೂಡ ಠಾಣೆಗಳ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕು.
ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ CNG ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಸ್ನೇಹಪರತೆಯು ಸುಧಾರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ, ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಮತ್ತು ಕುರುಡುತನ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರು ನಮ್ಮ ಸಮಾಜದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಯ್ಕೆಯ ವಾಹನಗಳು ಅವರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.
ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ, 'ರಾಹಗಿರಿ' ಉಪಕ್ರಮವು ಜನರನ್ನು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರು ಹೆಚ್ಚು ನಡೆದರೆ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸಿದರೆ ವಾಯು ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಇಂಧನಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ರೈಲ್ವೇ ಸಚಿವರಾಗಿ, ಲಾಲು ಪ್ರಸಾದ್ ಅವರು ಗರೀಬ್ ರಥದಂತಹ ಸಮಾಜದ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಜಮ್ಮು-ಕತ್ರಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿಯವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಬುಲೆಟ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಗೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಓದಬಹುದು,
- ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಲೆಯ ಕುರಿತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಬಂಧ
- ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲೆ 50, 100, 200, 300, ಮತ್ತು 500 ಪದಗಳ ಪ್ರಬಂಧ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಕುರಿತು 500 ಪದಗಳ ಪ್ರಬಂಧ
ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಈಜು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪಳಗಿಸುವಿಕೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಹೊರೆ ವಾಹಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚಕ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1903 ರಲ್ಲಿ ರೈಟ್ ಸಹೋದರರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನದಿಂದ ವಾಯುಯಾನವು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಯಿತು.
ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹಬಾಳ್ವೆಯನ್ನು ಕಾಣುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಪ್ರಾಣಿ ಸಾಗಣೆಯು ಕತ್ತೆಗಳು, ಕುದುರೆಗಳು, ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳು, ಎಮ್ಮೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಹಳ್ಳಿಗಳು ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಏರಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಸರಗತ್ತೆ ಮತ್ತು ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ವಾಹನವು ಬಸ್, ಆಟೋ-ರಿಕ್ಷಾ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಕಾರು, ಸ್ಕೂಟರ್, ಬೈಕು ಅಥವಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಆಗಮನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ನಗರವು 2006 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವೋಲ್ವೋ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದು ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಬಂಗಾಳ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹಳೆಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಪದ್ಮಿನಿಗಳು ಅಥವಾ ರಾಯಭಾರಿಗಳು. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬೆಂಗಳೂರು, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಫೋನ್ ಮೂಲಕ ನೀಡುತ್ತವೆ. ರೇಡಿಯೋ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದ 2006 ರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ.
ಮುಂಬೈ, ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತದ ಹಲವಾರು ನಗರಗಳು ಆಟೋ-ರಿಕ್ಷಾಗಳು ಮತ್ತು ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಹಸಿರು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕೋಡ್ ವಾಹನವು ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಭಾರತೀಯ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲಗಳ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ-ಹಳೆಯ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ, ಇದು 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭಾರತದ ಮೂರನೇ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ, ಇದು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಈ ಮೆಟ್ರೊ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಪ್ರಯಾಣವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (DGCA) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏರ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ದೆಹಲಿಯ IGI ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ.
ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ.
ಪ್ರಬಂಧ ನಾನು ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇನೆ.